DevotioN

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Полная статистика цепи (Зеленая) От покупки, до вытяжки в значение "1" на спец ключе. Самое большое значение достигнуто зимой. Чем ближе к лету и дождливости, тем более сокращалось расстояние, между парафинировками. Кстати красная цепь (ХТR) прошла 2500 на смазках и остальное на парафине. Отходила она поменьше. Сейчас уже поставил новую цепь. Посмотрим, сколько сейчас отходит. Парафин стараюсь брать без стеарина.

---

4278.87 км. Если быть точным

---

Работает. Даже не задумывался, что в ней сейчас) Поставил и забыл. Пока нет нареканий.

---

По поводу шума: Заметил разницу в составе системы. Цепь шумнее, когда звезды стальные. Если звезды аллюминиевые, то шум не такой громкий... Ну и плюс к тому твердость парафина влияет. А точнее вредной примеси к нему - стеарин. Он для парафинировки враг, по моему... Слишком уж парафин становится пластиковообразный. Легко от металла отлетает

---

Вот вам прикол! У нас зима за -20 перевалила. Естественно нужно было втулки подготовить к зиме. Решил старенькую втулку почистить от смазки и залить внутря парафин. Уже сколько катаюсь (440 км намотал на таком морозе) Все отлично! Только есть нюанс - после парафинировки нельзя сразу на мороз!!! Даже дожидаться остывания парафина не нужно! Иначе фрихаб клинанет и его будет трудно разработать! Я приловчился так: окуная в ванночку с парафинов очищеную втулку в сборе. Выгоняю всем возможными способами воздух из нее (геморройное это дело) После вытаскиваю, и жду, когда фтулка начнет покрываться пленочкой застывающего парафина. Затем начинаю ее вращать, пока всю втулку можно будет держать в руках, не обжигаясь. Подзастывающий парафин становится как пластелин и разгоняется внутри по пустотам, освобожная место для движения шариков и собачек во фрихабе. После чего можно идти катать. Первый раз парафинил втулку, сразу разобрал, да бы посмотреть сколько его попало внутрь. Скажу честно - воздуха во втулке небыло вообще! (в ванночке с большим количеством парафина и всякими пассатижами и прочим смог выгнать весь воздух) Кстати пробка получившаяся служит отличным сальником! После 15 км пробега колесо уже с легкостью крутится и ничем не отличается от классически смазанного. Огромным плюсом служит то, что перестает проскакивать фрихаб на морозе! Но при условии, что все правильно сделал! =)